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2018-11-16 13:22 来源:企业雅虎

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2019年我国云计算产业规模将达4300亿元

但从执行来看,很多城市仍然给二手车落户设置了一定的障碍,比如一些城市往往规定要求黄标车(国一排放标准)除外,还有一些城市对低排放的车型进行二次上线检测,这些都让这项政策的落实遇到一定的阻碍。

陈栋栋

2018-11-1608:24  来源:人民网-中国经济周刊
 
原标题:数字化转型不再是选择题

  借助人工智能、大数据等新一代信息技术,商家可以现场为顾客测量脚型,并能很快3D打印出非常合适的鞋子。这是小微企业服务商畅捷通公司总裁杨雨春对未来的畅想,他坚信,技术进步将使其很快成为现实。

  不仅是小型零售企业,像宁高宁掌舵的中化集团这样的世界500强也对数字化情有独钟。8月18日,在北京举办的全球企业服务大会上,宁高宁说,不仅是传统制造业,中化集团涉足的地产和金融业务也在利用数字化技术提升竞争力。“数字化转型已无处不在,世界正在走向第四次工业革命,我们正处于数字化转型的十字路口。”

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  所有企业都将数字化

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  王文京认为,在数字化、智能化的主旋律下,未来所有企业要么是数字化原生企业,即成立之初就按照数字化的模式建立和运营的企业,要么成为数字化转型或重生的企业,即通过数字化实现转型的企业。

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  在传化集团董事长徐冠巨看来,不完善的供应链服务体系削弱了中国制造的竞争力。“传化集团的数字化转型从供应链体系创新出发,通过传化网,打造覆盖全国的供应链服务生态化平台,实现集团生产制造与生产服务的协同发展。”

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  “上云”是基本路径

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  小微企业怎么办?

  与大中型企业相比,我国小微企业普遍面临着成本控制难、连接客户难以及技术升级快等挑战。畅捷通公司总裁杨雨春认为,小微企业要率先实现业务实时“在线”,最终迈向智能商业。小微企业的数字化捷径同样是通过“上云”。

  杨雨春在接受《中国经济周刊》记者采访时说,未来所有商业都将走向智能化,智能也会成为未来所有企业的新能力。“智能还将成为小微企业发展的红利,主要将体现在构建新型‘人场货’关系、数据驱动和技术加持三个方面。”

  杨雨春进一步解释道,数据驱动将实现以消费者为中心;技术加持则帮助企业抓住技术红利,在基础设施、基本生产资料等经营管理各个环节全面融合先进技术。

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  值得注意的是,用友、浪潮、金蝶等厂商都在角逐小微企业云服务市场,但在激烈的市场竞争格局下,各家云厂商标准不一,对云产品和服务的互联互通及高效对接造成了阻碍。行业观察家郭涛在接受《中国经济周刊》记者采访时说,企业“上云”一定不是简单的产品,要有一个全面规划,选择一个战略伙伴,一起设计战略并组织实施。“不能为了上云而上云”。

(责编:赵超、孟哲)
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